E-bike

We hebben motorschepen die van hout of staal zijn gemaakt en ze zijn er in verschillende maten, vormen en categorieën. Hoewel sommige schepen in onze vloot meer dan een eeuw oud zijn, hebben ze verschillende reconstructies ondergaan om ze geschikt te maken voor toerisme. Vroeger werden deze boten gebruikt voor vrachtvervoer. Aan de andere kant zijn de meeste stalen of ijzeren jachten die we hebben nieuw of recent gebouwd.

Hier kun je meer te weten komen over de boten en hun voorzieningen en interieur bekijken.

Hoewel onze schepen soms zeilschepen worden genoemd, varen ze meestal op motoren. Veel van onze stalen boten hebben helemaal geen masten en zeilen.

Passagiers die privacy, luxe en comfort belangrijk vinden, zullen de Premium Superior of Premium categorie schepen meer geschikt vinden voor hun behoeften. Aan de andere kant zijn de Traditionele Ensuite schepen ideaal voor jongere passagiers, zoals vrienden of speciale interessegroepen, zoals alpinisten, fietsers en dergelijke, die het niet erg vinden om een kleine ruimte en badkamers te delen voor een week. Het is echter de moeite waard om te weten dat schepen met een traditionele badkamer meestal geen hutten met airconditioning hebben en dat de meeste zijn uitgerust met stapelbedden.

Van 20 tot 40 passagiers, afhankelijk van de grootte van de boot.

In Kroatië zijn de standaardstekkerdozen type F, die geaard zijn en twee pinnen hebben. Ze zijn compatibel met stekkertypes C, E en F en hebben een vermogen van 16 A en 220 V. Sommige nieuwere schepen hebben ook USB-aansluitingen.

De schepen verstrekken geen visuitrusting voor passagiers, maar passagiers mogen wel hun eigen visuitrusting meenemen. Het is echter belangrijk om te weten dat je voor het vissen speciale toestemming nodig hebt van gespecialiseerde instanties in de havens.

Niet altijd. We raden je aan om je eigen uitrusting mee te nemen als je van plan bent om te snorkelen.

Reddingsboten en reddingsvesten zijn beschikbaar op alle schepen en zijn te vinden in de gemarkeerde kledingkasten op het dek, in de salon of onder de bedden in de hutten. Als je niet kunt zwemmen, is het belangrijk om de bemanning en de kapitein hiervan op de hoogte te stellen. Terwijl je op het schip bent, is het essentieel om aandacht te besteden aan de volgende veiligheidsmaatregelen:

• De trappen op de schepen kunnen steil en smal zijn, dus het is belangrijk om voorzichtig te zijn als je naar boven of beneden gaat. De dekken kunnen ook erg glad zijn, vooral in natte omstandigheden, dus passagiers moeten voorzichtig zijn en zich aan de leuningen vasthouden als ze rond het schip lopen.
• Het beklimmen van de voormast, van het dek springen tijdens de cruise of te ver van het schip gaan tijdens zwempauzes zijn ten strengste verboden.
• In het drukke hoogseizoen kunnen de havens overvol raken en kunnen schepen naast elkaar aanmeren, dus het is essentieel om voorzichtig te zijn wanneer u van de ene naar de andere haven vaart. Bemanningsleden zijn beschikbaar om passagiers die hulp nodig hebben te helpen. De cruise wordt echter niet aanbevolen voor mensen met beperkte mobiliteit of in een rolstoel.

Hoewel het kraanwater aan boord van goede kwaliteit is, raden we niet aan het te drinken. Er is een waterdispenser met herbruikbare glazen. Neem gerust je eigen hervulbare fles mee. Gebruik het water aan boord rationeel.

De belangrijkste valuta die wordt geaccepteerd is de euro. Wissel waar mogelijk geld in bij een bank of haal geld uit een geldautomaat. Drankjes aan boord en alle extra diensten zoals transfers, excursies en accommodatie moeten in de lokale valuta worden betaald. Premium en Premium Superior schepen bieden de mogelijkheid om met creditcard te betalen.

De meeste grote steden en eilanden in Kroatië, zoals Opatija, Dubrovnik, Split etc., hebben geldautomaten die verbonden zijn met internationale netwerken; in kleinere plaatsen is het echter mogelijk dat er geen geldautomaat beschikbaar is. Creditcards zoals Visa en MasterCard worden algemeen erkend en geaccepteerd in de meeste toeristische gebieden, maar het is altijd een goed idee om een bepaalde hoeveelheid contant geld bij je te hebben als je buiten de gebaande paden reist.

Wij zijn van mening dat fooien een weerspiegeling moeten zijn van goede service en uw tevredenheid over de gids/cruisemanager, de bemanning en de algehele tour. De fooien van de bemanning worden gelijk verdeeld onder de bemanning. Fooien zijn vrijwillig en volledig ter beoordeling van de individuele deelnemers aan de reis. Je eigen valuta of Euro is aanvaardbaar.

De gemiddelde zeetemperatuur in juli en augustus is 24,5°C en de gemiddelde temperatuur in juli en augustus is 28°C. Zorg ervoor dat je wat kleding meeneemt voor eventuele koelere avonden (bijvoorbeeld een sportbroek, windjack of iets dergelijks) voor vertrek in het voor- en najaar.

De lengte van de geplande fietsroutes voor elke dag is een schatting en houdt rekening met de lokale omstandigheden en mogelijke omwegen of binnenwegen. De zeil- en fietsroutes kunnen worden aangepast afhankelijk van de weersomstandigheden en de vaardigheden van de fietsers aan boord. Het vertrek is meestal 's ochtends, meestal na het ontbijt.

De Premium Superior en Premium schepen bieden hutten met twee eenpersoonsbedden of een tweepersoonsbed. Sommige zijn geschikt voor maximaal drie personen, met een tweepersoonsbed en een extra bed erboven of ernaast. Door een beperkt aantal beschikbare bedtypes kunnen we echter geen specifiek bedtype garanderen. Desalniettemin streven we ernaar om gasten op basis van hun voorkeuren in te delen in hutten. Als je een verzoek hebt, geef dit dan aan als je reserveert en we zullen ons best doen om hieraan tegemoet te komen.

Op Premium en Premium Superior schepen zijn de hutten uitgerust met twinbedden of tweepersoonsbedden. De grootte van een twinbed is ongeveer 90/100 m x 190/200 cm, terwijl de grootte van een doublebed ongeveer 150/160 m x 190/200 m is. De hutten van de categorie Traditional Ensuite zijn meestal voorzien van stapelbedden, maar sommige schepen bieden ook twin- of doublebedden. De grootte van een tweepersoonsbed is 130/140 m x 190/200 m, terwijl de grootte van een stapelbed ongeveer 80/90 m x 190/200 m is.

De hutten op het schip bevinden zich op twee niveaus: op het dek en onder het dek. De hutten op het dek bevinden zich op het hoofddek waar de passagiers aan boord gaan of op het bovendek boven het hoofddek. De hutten onder het dek bevinden zich in de romp van het schip. De hutten op het dek bieden het voordeel van directe toegang tot de zee en meer frisse lucht, terwijl hutten onder het dek soms stiller zijn omdat alleen medepassagiers die hutten op het benedendek hebben geboekt langskomen, en niet alle passagiers van jouw schip of andere schepen als ze aangemeerd liggen. Deze hutten zijn ook comfortabel omdat ze op zeeniveau liggen, waardoor ze van nature afkoelen, en de gangen benedendeks zijn vaak voorzien van airconditioning, wat ook invloed kan hebben op de temperatuur. Hutten op het benedendek hebben meestal kleine patrijspoorten.

Hutten op het benedendek bevinden zich in de romp van de boot en hebben meestal een kleine patrijspoort. Volgens de Kroatische wet en scheepsvoorschriften moeten patrijspoorten tijdens het varen gesloten blijven om te voorkomen dat er water in de hut komt. Als het schip is aangemeerd in de haven, is het toegestaan om de patrijspoorten te openen. Op nieuwere schepen, vooral die in de categorieën Premium Superior en Premium, die een stalen romp en hutten met airconditioning hebben, kunnen de patrijspoorten niet worden geopend.

De frequentie van de huttenservice hangt af van de scheepscategorie. Premium Superior en Premium schepen hebben dagelijkse huttenservice, wat betekent dat de bemanning je hut dagelijks schoonmaakt en opruimt. Vers beddengoed wordt ook verstrekt voor uw aankomst. Op schepen in de categorie Traditional Ensuite komt het personeel echter niet in uw kamer tijdens de cruise, dus u bent zelf verantwoordelijk voor het schoonhouden ervan. Er worden twee handdoeken per persoon verstrekt en de bemanning maakt alleen de toiletten en badkamers schoon die vaak worden gebruikt. Als je wilt dat je hut tijdens de cruise wordt schoongemaakt, kun je deze service tegen extra kosten aanvragen.

Premium Superior en Premium hutten hebben airconditioning, behalve op beperkte tijden wanneer er beperkte toegang tot elektriciteit is, zoals na middernacht. Traditionele Ensuite hutten hebben geen airconditioning, maar de gangen en salons op het benedendek meestal wel. Airconditioning is alleen beschikbaar als de motor of generator draait, of als het schip is aangesloten op de elektriciteit terwijl het aangemeerd ligt in de haven. In sommige kleinere vissershavens zonder stopcontact wordt de airconditioning uitgeschakeld om de rust te bewaren.

Als je op het dek onder de sterrenhemel wilt slapen, is het aan te raden om een slaapzak mee te nemen omdat het meenemen van matrassen, kussens en lakens uit de hutten niet is toegestaan.

De schepen hebben een beperkte stroom- en watercapaciteit. Op alle boten is een generator aanwezig om elektriciteit op te wekken, maar deze staat 's nachts of als het schip in een rustige baai ligt niet aan vanwege het lawaai. De watertanks op de schepen hebben voldoende capaciteit voor het aantal hutten en bedden en zijn altijd gevuld met voldoende water. Ervan uitgaande dat iedereen rationeel met water omgaat. Bovendien zijn de schepen uitgerust met centrale kachels die voor warm water zorgen.

Het eten aan boord van de schepen is vergelijkbaar met de typische keuken in Kroatië. De Premium Superior en Premium schepen bieden ontbijtbuffetten, terwijl de Traditionele Ensuite schepen continentaal ontbijt bieden met thee, koffie, vruchtensap, brood, boter, jam en soms ham en kaas. Als je de voorkeur geeft aan een Engels ontbijt, kun je dit aanvragen bij het boeken van je cruise of bij aankomst. Alle deluxe scheepscategorieën hebben driegangenlunches met een saladebar en kaasplateau, en alle premium en traditionele schepen hebben driegangenlunches. Het diner is niet inbegrepen, omdat de cruisemaatschappij passagiers aanbeveelt om lokale restaurants uit te proberen.

De kapitein organiseert wekelijks een "Captain's dinner" waar gasten en bemanningsleden kunnen socializen onder het genot van een optionele vlees- of vismaaltijd. Dit diner is inbegrepen in de deluxe en premium categorieën van het schip. Voor gasten in de Traditional Ensuite en Traditional kun je het "Captain's dinner" regelen en betalen bij het maken van een reservering of op het moment van het evenement. De dresscode voor dit diner is Smart Casual/Elegant.

Vanwege de kleine beschikbare keukenruimte hebben we beperkte capaciteit voor het bereiden van speciale maaltijden voor personen met specifieke dieetwensen, zoals vegetariërs. Als je dieetbeperkingen of -voorkeuren hebt, informeer ons dan op het moment van boeken zodat onze chef aan boord regelingen kan treffen om zo goed mogelijk aan je behoeften te voldoen.

Het meenemen en nuttigen van je eigen drankjes op het schip is verboden. In plaats daarvan kun je drankjes bestellen in de salon van het schip, die dienst doet als restaurant, woonkamer en bar. De bar biedt een verscheidenheid aan alcoholische en niet-alcoholische dranken. Als je een drankje wilt dat op dat moment niet beschikbaar is, laat dit dan aan de bemanning weten en zij zullen hun best doen om het voor je te regelen in de volgende haven die je aandoet.

Klanten kunnen drankjes aan de bar betalen in EUR. Klanten krijgen dagelijks een overzicht van de drankconsumptie van de vorige dag en de betaling kan worden gedaan tijdens het afrekenen. Een creditcard is ook aanvaardbaar voor alle deluxe en premium scheepscategorieën.

Op fietsreizen kun je met bagagetransfer fietsen zonder zware tassen te dragen. Elke ochtend laat je je bagage achter op de aangeduide plek - vaak de receptie van het hotel - en het wordt naar je volgende overnachtingsplaats gebracht. Je koffers staan meestal op je te wachten als je aankomt. Gewichtslimieten en ophaaltijden kunnen licht variëren afhankelijk van de dienstverlener.

Ja, fietstransfers zijn vaak beschikbaar wanneer dat nodig is, bijvoorbeeld voor, na of tijdens je reis. Fietsen worden meestal vervoerd in beveiligde voertuigen of aanhangers die ontworpen zijn voor fietsen. Het kan zijn dat je de aanbieder van tevoren op de hoogte moet stellen en sommige diensten vereisen dat de fiets schoon of gedeeltelijk gedemonteerd is. Exacte procedures variëren afhankelijk van de locatie en logistiek.